Az autósújságok 100 ezer kilométeres tartóstesztjeinek a végén mindig darabjaira szedik az autót, hogy megnézzék, hogyan teljesítettek az alkatrészek. A legutóbb egy Škoda Fabiát kaptak szét, timelapse videón meg is mutatják, hogyan.
Szétbontani általában elöregedett roncsautókat szoktak, kivéve, ha autósújságok tartóstesztjéről van szó, amikor az akár egy-kétéves típusokat is darabjaira szedik, és ez lett a sorsa ennek a Škodának is. Két éve került az Auto Bild magazinhoz az 1.2 TSI motoros, DSG váltós kombi, az eltelt idő alatt pedig vagy negyvenen vezették, és összesen 106 ezer kilométert mentek vele.
A Fabia ezután visszakerült Mladá Boleslavba, ahol egy műhelyben nekiálltak darabjaira szedni, ezt láthatod az alábbi timelapse videón, amiből az is kiderül, hogyan készülnek a tartóstesztek kirakós játékra hasonlító fényképei. Az alkatrészeket a berlini DEKRA intézet vizsgálta meg, majd a szétkapott Fabiát egy szakiskolának ajánlották fel, ahol diákokat oktatnak majd vele.
