Idén ötven éves a GT-R, és a Nissan ebből az alkalomból felelevenítette a legendás típus történetét. A legszebb példányokat gyűjtötték össze az évfordulós videóhoz.
Manapság a GT-R nevéről a Godzillának is hívott kőkemény sportkocsi juthat eszedbe, de ötven éve még nagyon mást takart a típusnév. 1968-ban a tokiói autószalonon jelent meg, és a következő évben került gyártásba a Skyline GT-R, ami kezdetben csakis négyajtós szedánként volt elérhető, a kupé csak 1971-ben csatlakozott. Az utódja 1973-ban jött ki, de az olajválság miatt csak néhány száz darab készült belőle.
1989-ben született újjá a Skyline GT-R az R32-vel, és egy 2,6 literes,
280 lóerős biturbó hathengeres motorral és összkerékhajtással szerelték, ezzel megteremtve a modern sportkocsi alapjait.
Az R32 sikeres volt a versenypályákon, és sokáig tartotta a leggyorsabb sorozatgyártású autó rekordját a Nürburgringen. 1995-ben jött ki az utódja, ami szinte ugyanazt a motort kapta, de a technikáját tovább finomították.
A Skyline GT-R nevéről mégis az 1999-ben bemutatott R35 juthat eszedbe, ami a teljesítményével már igazi szuperautónak számított.
A 2,8 literesre növelt motorjából készült gyárilag 500 lóerős változat is, amivel 3,8 másodperc alatt gyorsult százra és 327 km/óra volt a végsebessége. A teljesítményét csak a 2007-ben leleplezett utódja tudta felülmúlni, aminek egyszerűen csak GT-R lett a neve, és olyan sikeres, hogy a mai napig gyártásban van.
Nézd meg a GT-R generációit a Nissan legújabb videójában:
Ez is érdekelhet:
Japánban van egy raktár tele Nissan Skyline-okkal
Ha a GT-R rajongója vagy, ez a mennyország.
