Március 9-étől véget ér a hazai teslások számára az aranykor: az ingyenes töltés időszaka lezárul. Mutatjuk a részleteket.
A regisztrált hazai teslások kaptak egy emailt valamikor a tegnapi nap folyamán, melyben a cég tájékoztatta őket, hogy vége a jó világnak: március 9-től fizetőssé válnak a magyarországi Superchargerek. A fizetős töltés használatához a Tesla-tulajoknak az androidos vagy iOs-es mobilalkalmazásban kell megadniuk a szükséges banki adatokat.
Hogy pontosan mennyibe fog kerülni a töltés, azt nehéz megmondani, a tájékoztatóban csak az szerepel, hogy töltőállomásonként eltérő díjakra kell számítani. Teslás körökben informálisan az az információ terjed, hogy 140-190 forint lesz egy kWh.
A teslásoknak arra is ügyelniük kell majd, hogy a töltés végeztével ne foglalják feleslegesen a töltőpontokat. Az indokolatlanul a töltőn hagyott kocsik után ugyanis, ha a töltőállomáson a töltők több mint fele foglalt, öt perc után elkezd ketyegni az „üresjárati díj”. Ez a neten elérhető díjszabás szerint percenként 200 forint, ha a Supercharger-állomáson nem az összes töltő foglalt, de percenként 400 forint, ha minden töltőn lóg egy autó, tehát vélhetően valakinek nagy szüksége lenne a feleslegesen foglalt konnektorra.
Ha fizetős, ha nem, az egységes Supercharger-infrastruktúrával még mindig a teslásoké a legkényelmesebb, legélhetőbb e-autós ökoszisztéma, nekik nincsenek ilyen problémáik egy hosszabb európai úton:
Elektromos autókázás Európában: orosz rulett
A határokon átnyúló villanyautózásban ma legalább olyan kaotikus és felhasználó-ellenes a helyzet, mint a mobiltelefóniában volt az EU-s egységesítés előtt.
