Ez viszont – a többi X-es BMW-től eltérően – terepre jobban illik, mint városba.

Egy X7-es BMW-hez nyilvánvalóan kell egy 7-es méretű: az orosz verzióban ezt egy E32-es, vagyis a nyolcvanas évek végétől kapható 7-es sorozat adta az alapot, annak is a csúcsa, a 750-es.

Utána már csak egy szolid terepjáró alváz kellett alá, meg egy kamuflázs-dizájn, és kész is. Nem lennénk most a bajorok helyében!

Az X7 lesz a BMW-terepjárók királya

Nagyobb lesz az X5-nél, brutálisabb az X6-nál, és jár rá a zöld rendszám.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Itt az új Mazda CX-5 – és pontosan azt tudja, amiért eddig is szerettük

Ha a szöges gumi túl átlagos, a körfűrészlap lehet a megoldás

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
7% Kevesebb mint egy éve
18% 1-3 éve
20% 4-7 éve
12% 8-10 éve
43% +10 éve
Kvíz: mennyit tudsz a pizzákról?
Hirdetés