Ez viszont – a többi X-es BMW-től eltérően – terepre jobban illik, mint városba.

Egy X7-es BMW-hez nyilvánvalóan kell egy 7-es méretű: az orosz verzióban ezt egy E32-es, vagyis a nyolcvanas évek végétől kapható 7-es sorozat adta az alapot, annak is a csúcsa, a 750-es.

Utána már csak egy szolid terepjáró alváz kellett alá, meg egy kamuflázs-dizájn, és kész is. Nem lennénk most a bajorok helyében!

Az X7 lesz a BMW-terepjárók királya

Nagyobb lesz az X5-nél, brutálisabb az X6-nál, és jár rá a zöld rendszám.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A New York-i rendőrség rommá zúzza a lefoglalt robogókat

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés