Koszosak, karcosak, helyenként horpadtak, benzin- és olajszaguk van, láthatóan nem kényelmesek, legalábbis egy több mint tízezer kilométeres úthoz, a sportülésekkel és más utólagos kiegészítőkkel garantáltan buknának a veteránvizsgán. De bármelyik autórajongó számára gyönyörűbbek, mint sok kiglancolt, évente néhány napos hétvégére elővett múzeumi darabok. Ezek ugyanis autóként használt autók, méghozzá olyanok, amelyek bő egy hónapja indultak útnak. Pekingből.
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!
38 nap alatt 14 ezer kilométert tesz meg a Peking to Paris Motor Challenge mezőnye, ami idén 105 autót jelent 26 országból. Szombaton érkeztek Budapestre, hétfőn indulnak tovább, addig lehet ámulni a Dózsa György úti parkolóban.
Peugeot 504. Ha Afrikát bírja, egy Peking–Párizs táv sem lehet gond
A piskóta Escorton sem csak az út pora látszik
Bobby-Merci, megerősítve, megemelve, kartervédővel, bozótráccsal
Kipufogó, benzintank, döbbenet
Egy kis karbantartás a Ford Coupén
Plymouth Coupé szétkapva
Plymouth Coupé meggyűrve
BMW 2002 tii, a hetvenes évek kamaszainak álomautója
Porsche 356C tetőcsomagtartóval. Szörnyen hangzik, csodásan néz ki
Bentley 4½ Tourer. A kép nagy hiányossága, hogy nem hallani a hangját
Alfa Romeo Giulia Superek
Ford Deluxe Coupé büszke svéd tulajokkal
Volvósok egymás közt (balra egy 142-es, jobbra egy Amazon)
Ma már legfeljebb rozsda van a küszöbön. A Rolls–Royce Phantom II-esen másképp van
Bentley Sport Special extra kosfejjel
A versenyzőket nem segítik szervizkocsi, ez a tény nagyban meghatározza, mi kerül a csomagtartókba
Fellépő a mennyországba
A térképen is ijesztően hosszú az útvonal
(Fotó: Féjja Zsolt)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
