A kategóriát teremtő Nissan Qashqai receptje szerint, annak testvéreként készült el a Renault Kadjar, amit 2015-ben mutattak be. Most egy ráncfelvarrással kívül és belül is naprakésszé tették a kompakt méretű crossovert.
Három év alatt még egyáltalán nem avult el a Kadjar formája, ezért a Renault tervezőinek nem kellett sokat változtatni a bevált dizájnon. Mint ilyenkor lenni szokott, a hűtőmaszk és a lökhárítók variálásával érték el, hogy első ránézésre frissebbnek tűnjön az új modell, de ne tudd megmondani, mi is változott rajta. Persze új színek és kerekek is érkeztek a kínálatba.
Belül látszik igazán, hogy megújult a Kadjar, ugyanis a korábbi süllyesztett kijelző helyét egy fényes borítású 7 colos érintőképernyő vette át a középkonzolon. Szebb és jobb minőségűnek is tűnik a klímaberendezés kezelőpanelje, de a felhasznált anyagokon, az üléseken, a kilincseken és az ajtókárpitokon is igazítottak a tervezők.
Műszaki téren is van újdonság, a Kadjar is megkapja a Mercedesszel közösen fejlesztett új benzinmotort. Az 1,33 literes, turbós négyhengeres 140 és 160 lóerővel kerül a kínálatba, az utóbbihoz duplakuplungos automata is választható. Az 1,5 literes dízel is új, 115 lóerős, később ehhez is elérhető lesz az automata váltó.
Ez is érdekelhet:
300 lóerős lett, már vinnénk is pályára az új Renault Megane RS-t
Megérkezett a pályanapokra szánt Trophy változat.
