A sugárhajtású repülők motorjait egy kisebb hajtóművel lehet beröffenteni. Így van ezzel az amerikai Grumman F-14 Tomcat vadászgép is, mely az iraki háborút még megjárta, mielőtt 2006-ban kivonták a szolgálatból (az iráni hadseregnél viszont aktív állományban van). A Hayabusa szerencsére olyan nagy, hogy még egy vadászgép indítómotorja is belefér, így az 54 éves Tony Pandolfo ki is használta a lehetőséget.
(Fotó: U.S. Air Force, Sgt. Lee O. Tucker)
A mérnök szerint a bő 400 Nm nyomatékú motor automata váltójának köszönhetően olyan könnyen kezelhető, mint egy robogó, amely alacsony fordulaton repülőre, nagyobb sebességnél célpontja felé suhanó rakétára emlékeztető hangjával riogatja a lakosságot. Természetesen kerozinnal megy, úgyhogy a benzinkútnál a Jet-A1 jelzést kell keresni! Tankolás közben mindenképp érdemes leállítani a motort, hiszen az utánégetőnek köszönhetően háromméteres lángcsóvákat húz maga után.
Ha elöntött a birtoklási vágy, mindössze 60 ezer dolláros ára az év üzletének tűnik!
