Bebicskázott egy utánfutós autó az M0-son, ám nem baleset lett belőle, hanem oktatóvideó.

Egy vascsöveket szállító utánfutót húzott egy egyterű az M0-s autóúton, de nyugodt haladásból másodpercek alatt ijesztő csóválás, majd megpördülés lett. A csövek szétgurultak, a kocsi pedig a menetiránnyal szemben leparkolt a vészsávban.

A vezetője jó szándékkal, de életveszélyesen összeszedte a csöveket, de azt már nem vállalta, hogy egyedül megforduljon és megfelelő irányba álljon. Ez is egy olyan helyzet, amikor nyugodtan lehet hívni a rendőröket, sőt, kell is – hamar odaértek, majd a Magyar Közút szigetszentmiklósi mérnökségének munkatársaival lelassították a három sáv forgalmát, amíg a kocsi a visszapakolt utánfutóval megfordult.

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

Magyar Közút Nonprofit Zrt. (@magyarkozut) által megosztott bejegyzés

Az ijesztő kezdet ellenére a történet jó véget ért, és két tanulsággal is gazdagodtunk:

  • ha baj van, nem fokozni kell, hanem segítséget kérni,
  • nem viccből alacsonyabbak a járműszerelvényekre vonatkozó sebességhatárok.

Gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel

autópályán 80 km/h, lakott területen kívül egyéb úton – autóúton is – 70 km/h, lakott területen 50 km/h a megengedett legnagyobb sebesség.

Ez is érdekelhet:

Ne bámészkodj! – kéri a Magyar Közút

Általános, hogy ha történik egy baleset, a többi autós annyira nézi, hogy okoznak még egyet.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Vészfék az F1-ben? Már a második futam után belenyúlhatnak az új éra legfontosabb szabályaiba

2 tonnához 110 lóerő? – Volkswagen Caravelle-teszt

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
27% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
41% Nem érdekel az F1.
A stílus néha egyetlen apró részleten múlik
Hirdetés