Jól ismerjük a Jettát, a Volkswagen szedánját, de nem ebben a formában: ahhoz, hogy sebességrekordot döntsön egy sóstómederben, szinte versenyautóvá kellett építeni, aminek meg is lett az eredménye.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Sebességrekorder autóra gondolva nem biztos, hogy egy Jetta jut eszedbe először, de Volkswagen éppen ebből a családi lépcsőshátúból épített rekordautót. Az alapokat a 2.0 TSI motorral szerelt példány adta, aminek az erőforrását teljesen átépítették, hogy a teljesítményét háromszorosára, 600 lóerőre növeljék.

A rekorddöntéshez a karosszériát áramvonalasították, a futóművet alaposan leültették, a sóstóra való speciális kerekeket szereltek fel, és a belső tér sem széria. A műszerfal nagy részét kivették, az üléseket egy kagylóülésre cserélték, és bukókeretet is beépítettek. A fékezésről pedig, ahogyan a rekorderautókon megszokott, két ejtőernyő is gondoskodik.

Bonneville sóstómedrében a tuningolt Jetta ezzel 338,15 km/órás sebességet ért el, új rekordot döntve a turbós autók kategóriájában.

Már ezért a csapatképért megérte elmenni Bonneville-be, ahol tuningolt Volkswagenek sorakoznak fel:

Mutatjuk az új Jettát, amit az európai utakra már nem jut el:

Szinte már Passat az új Volkswagen Jetta

Megújult a Volkswagen szedánja, amiből nem lesz európai változat.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Antonelli elhúzhat az élen, miközben jön a Verstappen–Hamilton-csata: Így néz ki a monacói rajtrács

Egy ilyen őrült időmérő után szerinted ki nyeri a Monacói Nagydíjat? Szavazz!

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni