A gazdagok persze általunk is ismert és vágyott luxusautókat vesznek, de azért a Vörös Zászló az állami büszkeség.
1966-os Hungcsi CA 772. Ez Volga M21-esre emlékeztető, páncélozott, 200 lóerős jármű volt Mao Ce-tung párt- és államelnök szolgálati autója
Hungcsi H7, vagyis a Vörös Zászló harmadik generációja a csangcsuni Első Autógyár (FAW) autógyár múzeumában. Nem olyan vonzó, mint egy európai luxuskocsi vagy szupersportautó, de azok mégsem lehetnek a Kínai Népköztársaság szimbólumai
(Fotó: Trebitsch Péter/MTI)
