A japánoknak nyilvánvalóan lassú és nehézkes procedúra beállni a McDrive-okba, legalábbis erről árulkodik, hogy a gyorskajás mamut ettől a hónaptól már teszteli az autók navigációs rendszerén keresztül történő rendelést. A séma egyszerű: a program (esetünkben az ITS) egy gyorsétterem közelébe érve automatikusan felkínálja a vásárlás lehetőségét, amit a sofőr az érintőképernyő segítségével igénybe vehet, attól függően, hogy ingert érez egy happy mealre, avagy sem. Hogy a fizetéssel se teljen a drága idő, ezért a navigációs rendszeren keresztül is lehet utalni, így tovább csökken a vásárlással töltött idő.
Valószínűleg már csak egy okostelefon applikáció lehetne gyorsabb, és annak az az előnye is meglenne, hogy nagyobb információmennyiség lenne elérhető a júzer számára, illetve a cégnek is egyszerűbb lenne frissítenie, sőt, talán a McDonald’s is kevesebbet költene erre a megoldásra, mint a navigációs rendszer esetében. A tesztelésben olyan cégek vesznek részt, mint a Mitsubishi Heavy Industries, a Panasonic System Networks, a Toyota, és a Pioneer.

A fejlesztésnek önmagán túlmutató vonatkozásai vannak. Kérdés, hogy mennyi ideig tart, amíg más nagyvállalatok is rámozdulnak a témára? Képzeljük el, amint végighajtunk az M1 és az M7 bevezető szakaszán, és a GPS sorolni kezdi a pálya két oldalán található szupermarketek ajánlatait a kedvezményes árú túrabakancstól kezdve a leárazott kolbászon át a kettőt fizet, egyet kap akciókig. A McDonald’snál nyilvánvalóan már kísérleteznek azon, hogy miképpen lehet Big Mac menüket teleportálni haladó járművek kesztyűtartójába, hogy a japánoknak még csak le se kelljen lassítani, a következő szint pedig az, hogy beépítenek egy chipet az agyunkba, és ha egy hamburgerre gondolunk, akkor hirtelen az ölünkbe pottyan a kívánt szendvics. Már csak a fizetést kell megoldani.

(Forrás: Japan Trends)