A legdrágább expedíciós lakóautók közt tartják számon az Earthroamer alkotásait, amelyek a Ford olyan belevaló teherautóira épülnek, mint az F-550, és a lakórészükben minden megvan, amire csak vágyhatsz.

Bill Swails amikor nem talált megfelelő alkatrészeket, hogy expedíciós lakóautót építsen a Dodge teherautójából, akkor 2003-ban megalapította az Earthroamer műhelyét, ahonnan már több mint 250 jármű került ki. A legújabbat most mutatták be, és nagy előrelépést jelent a gyakran több évtizedes technológiával készülő lakóautókhoz képest, ennek a lakórésze ugyanis szénszálas anyagból készült.

A 8,8 méter hosszú expedíciós jármű a szénszálas anyag használatával

nemcsak 450 kilogrammal könnyebb, de takarékosabb is lett, ami hasznos ott, ahol nem akad minden sarkon benzinkút.

Az Earthroamer üzemanyagtankja egyébként 360 literes, ahonnan bőven jut gázolaj a 6,7 literes turbódízelnek. A 330 lóerős és 750 Nm nyomatékú dízelmotor erejét 10 fokozatú automata továbbítja mind a négy kerék felé, úgyhogy elakadástól sem kell tartani.

A legújabb Earthroamer lakórésze igazi férfibarlang,

kényelmes ággyal, fürdőszobával és konyhával, amit a lakóautók megszokott világos árnyalatával szemben férfias sötét színben rendeztek be. Az áramot a fedélzeten lévő 11 kilowattórás akkumulátor biztosítja, amit a tetőn lévő 1300 wattos napelemről is lehet tölteni.

Az új modellre máris 8 hónap a várólista annak ellenére, hogy 650-700 ezer dollárba kerül, ami 200 millió forintnak felel meg.

Ez is érdekelhet:

Futurisztikus, mégis otthonos a jövő lakóautója

A hátuljából páratlan a kilátás.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ilyenek voltak a március 15-ék a szocialista Magyarországon

Gyönyörű izraeli lánnyal zárjuk a hetet

Az iráni háború váratlan következménye: Kína erősíti a zöldstratégiáját

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.