Ez 2,4 millió hektár, ha úgy érzékletesebb.
Annak ellenére, hogy az amazonasi esőerdő kulcsfontosságú szerepet játszik a légköri szén-dioxid megkötésében, a térség országainak kormányai továbbra is engedélyezik az erdőterületeket érintő útépítéseket, gyakran anélkül, hogy egyáltalán felmérnék ezeknek a projekteknek az ökológiai hatását, vagy azt, hogy gazdaságilag életképes beruházásokról van-e szó.
A kutatók hetvenöt olyan útépítési projektet elemeztek, amelyet a következő öt évre terveztek be az Amazonas-medence térségén osztozó országok. Az új utak együttes hossza nagyjából 12 ezer kilométer lesz, hozzávetőlegesen 27 milliárd dollárba kerülnek. A Kolumbiát, Perut, Ecuadort, Bolíviát és Brazíliát érintő beruházások célja a mezőgazdasági termelés és a szarvasmarha-tenyésztés fellendítése.
A szakemberek a következő húsz évre vonatkozóan értékelték ki a projektek hatásait. Az eredmények szerint a tervezett útépítések körülbelül 2,4 millió hektárnyi esőerdő kivágását jelentenék.
A projektek tizenhét százaléka környezetvédelmi szabályozásokba ütközik vagy sérti az őslakosok jogait.
Nemcsak káros, veszteséges is
A kutatók kiértékelése szerint az útépítések nagy részére fordított pénzek nem fognak megtérülni, sőt, a beruházások majdnem fele veszteséges lesz.
A szakemberek által ráfizetésesnek értékelt projektek törlésével 7,6 milliárd dollárnyi veszteséget lehetne kiküszöbölni,és durván 1,1 millió hektárnyi esőerdőt megkímélni.
A projekteket azok környezeti és szociális hatásának mértéke alapján sorolták be, és megállapították, hogy ha az illetékesek csupán a legkisebb hatással bíró beruházásokat hagyják jóvá, a többit pedig törlik, az négymilliárd dollár nettó nyereséget jelentene, és a 2,4 millió hektár helyett annak tíz százalékát is elég lenne kivágni.
Ez is érdekelhet:
Jobban szennyezed a környezeted a ruhák viselésével, mint a mosásával
A mikroszálak okozta környezetszennyezés is létező probléma.
(Forrás: Phys.org, MTI)
