Helyiérdekű vasút nálunk még nem volt ilyen menő. Ez még csak a prototípus, egyelőre nem is járóképes, de még pár milliárd forint, vagy néhány tucattal több, és ellepik a régi-új szerelvények az agglomerációt.
Sokkal jobb állapotúak, de a folyamatosan füstölő-leálló 3-as metró kocsijaival nagyjából egyidősek a hárommillió kilométert futott kelet-német HÉV-kocsik is, szóval ideje kitalálni, felújítani vagy cserélni fogják-e őket. Jelenleg úgy néz ki, hogy felújítani – reméljük, egy egyértelműbben jó üzlet lesz, mint metrószerelvények esetén –, és már nagyjából tudni is lehet, hogyan.
A képen látható kocsi a szentendrei kocsiszínben készült, és a megszokottnál világosabb zöld és a kiegészítő sárga fényezésénél komolyabb változás például, hogy a HÉV-kocsiban van légkondi, wifi, sőt, 230 voltos konnektorok is.
Az Index kívül-belül lefotózta a prototípust, és arról is írtak, hogy jön ki a projekt 60 milliárdos költsége.
(Fotó: BKK)
