A Hongkong–Csuhaj–Makaó-híd 55 kilométer hosszú, és van egy vízalatti része is.
A két különleges közigazgatási státuszú területet, Hongkongot és Makaót a szárazföldi Kínával összekötő híd technikailag így nem is egy híd, hanem egy négy hídból, egy alagútból és három mesterséges szigetből álló hídkomplexum, ami a több mint félszáz kilométeren keresztül kanyarog a Gyöngy-folyó deltája fölött.
A híd építése összesen 16 milliárd dollárba, azaz négyezer milliárd forintba került, és annyi acélt használtak fel hozzá, amiből lazán kijött volna hatvan Eiffel torony. A kilenc éve készülő hidat az eredeti ütemterv szerint már 2016-ban át kellett volna adni, de a csúszások miatt erre végül csak idén júliusban kerül sor.
Bár a HCSM-híd felére rövidíti le a Hongkong és a szárazföldi Kína közötti eddigi két órás utat, vannak, akik nem igazán lelkesednek a gigantikus építményért: ellenzői szerint a híd - a szintén idén elkészülő nagysebességű vasúttal együtt - csak egy újabb lépcsőfok Hongkong függetlenségének a felszámolására, ami az utóbbi idők történéseit látva nem teljesen alaptalan félelem.
A Világ leghosszabb hídja amúgy szintén Kínában található, és még a HCSM-hídnál is háromszor hosszabb:
A világ leghosszabb hídja hosszabb a Győr-Budapest távolságnál
És ezzel a világ leghosszabb hídja.
