Rázós megközelítések, kemény landolások.

Helyek, ahová nem ajánlott kezdő utasként jegyet venni. A repülőtér, ahol a menetrendet az apály és a dagály határozza meg; alig 1300 méteres pálya a mesterséges szigeten, amelyet 140-160 fős gépek használnak; a város, ahol a megközelítés során 5500 méteres hegyláncok között, a völgyekben manővereznek a pilóták; a hegymászók reptere a nepáli hegyi faluban.

Barra, Rio, Paro, Lukla – a világ legkülönlegesebb repülőtereiről mesélt Somogyi-Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője.

Ez is érdekelhet:

Kilencven éve jelentek meg a fedélzeten a stewardessek

Csinosak, kedvesek, és az életünk múlhat rajtuk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Élet a sziklák árnyékában, avagy a világ egyik legfurcsább városa

Közel félmillió eurót termelt a Trevi-kút egy hónap alatt

Az üzemanyaghiány miatt nem repülnek az Air France-gépek Havannába

A Player kérdése: Te már vettél részt utcai verekedésben?
12% Igen, többször is.
18% Igen, volt egyszer rá példa.
70% Nem.
Megnéztük a belváros legújabb, izgalmas lakóingatlan-fejlesztését
Hirdetés