Rázós megközelítések, kemény landolások.

Helyek, ahová nem ajánlott kezdő utasként jegyet venni. A repülőtér, ahol a menetrendet az apály és a dagály határozza meg; alig 1300 méteres pálya a mesterséges szigeten, amelyet 140-160 fős gépek használnak; a város, ahol a megközelítés során 5500 méteres hegyláncok között, a völgyekben manővereznek a pilóták; a hegymászók reptere a nepáli hegyi faluban.

Barra, Rio, Paro, Lukla – a világ legkülönlegesebb repülőtereiről mesélt Somogyi-Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője.

Ez is érdekelhet:

Kilencven éve jelentek meg a fedélzeten a stewardessek

Csinosak, kedvesek, és az életünk múlhat rajtuk.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Pilóta mondja el, miért nem kell félned a repüléstől

Három hónap után újraindulnak a Wizz Air tel-avivi járatai

Dobj el mindent: szellemekkel kapcsolatot tartó igazgatót keres egy város

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés