Két ikonikus terminál, egyedi építészeti megoldások, addig soha nem látott újítások.

Hogyan született a TWA ufószerű épülete a New York-i reptéren, és milyen szerepet játszott a jetkorszak hajnalán? Izgalmas terek, művészi csarnokok, sejtelmes várótermek, hatalmas üvegfelületek. Kényelem, luxus, elegancia.

Egy ötven méter magas henger, amelynek peremén utak kanyarognak, odabent pedig futurisztikus mozgójárdák kötik össze az egyes szinteket. Hogyan jött létre Párizs új repülőtere, a CDG a hetvenes évek elején? Mi mindent rejtett a furcsa terminál? És milyen megoldással próbálták elfújni a ködöt a pályákról?

Irány New York és Párizs! Milyen funkciót töltenek be napjainkban a hatvanas, hetvenes évek legkülönlegesebb termináljai? Erről is mesél Somogyi-Tóth Gábor reptértervező, a Légiközlekedési Kulturális Központ friss videójában.

Ez is érdekelhet:

A ferihegyi reptér, ahogy utasként nem láthatod

Nappali és éjszakai szolgálatokon a Budapest Airport repülésüzem-vezetői.

(Nyitókép: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Még az űrből is látszik a teljes Magyarországot borító hótakaró

Teljesen leállt Ferihegy az extrém téli időjárás miatt

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.