A kerék, ami olyan alkalmazkodóképességet kínál ráadásul valós időben, amire a hagyományos járművek egyszerűen nem képesek.

Egy olyan kerékszerkezetet fejlesztett egy dél-koreai kutatócsapat, ami alkalmazkodik a terepviszonyokhoz – ha kell, használat közben nagyméretű kerékké alakul – mindezt felfújható elemek nélkül, mégis elnyelve az ütéseket. A fejlesztést egy kétkerekű kísérleti járművön tesztelték, ami stabilan haladt át szimulált holdtalajon és sziklás felszínen is, de túlélt egy négyméteres zuhanást, sőt még tűzön áthaladva sem adta meg magát.

A szerkezet rugalmas acélszalagokból áll, amelyek keresztezett, spirális mintázatban fonódnak össze, így egyenletesen osztják el a terhelést és csökkentik a kopást. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a kerék átmérője nagyjából 23 centiméterről akár 50 centiméterre nőjön, miközben jelentős tömeget is biztonságosan elbír.

A technológia különösen a jövő holdmissziói szempontjából ígéretes, hiszen a barlangokkal és kráterekkel tagolt, instabil felszínen olyan alkalmazkodóképességet kínál, amelyre a hagyományos járművek egyszerűen nem képesek.

(Forrás: Interesting Engineering, fotó: KAIST)

Ez is érdekelhet:

Kiderült, mikre kerestél rá 2025-ben a Google-ben

Tudtad, hogy idén többek között olyan kérdésekre kerestél rá, mint például „Hogyan kell csókolózni?” vagy „Miért sárga a teniszlabda?”?

Fizetőssé tennék a posztolást a Facebookon

A Meta változtatása sokakat érzékenyen érinthet.

Miért van tükör szinte minden liftben?

Nem véletlenül van tükör a legtöbb liftben.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Biztosra ment a Samsung az új Galaxy S26 Ultrával

Ilyen látvány, amikor egy Iránra kilőtt cirkálórakéta méterekre húz el melletted

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
28% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
19% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
38% Nem érdekel az F1.