Benis Ervin a forgalmi előtéren kezdte a pályafutását, kemény teleken vezette a havas szolgálatot, majd az 53 méter magas irányítótorony kabinja lett a munkahelye.

„A Benis” – a legtöbben így emlegetik a Hungarocontrol tornyos irányítóját, aki négy évtizeddel ezelőtt került Ferihegyre, és negyven év szolgálat után a nyáron vonult nyugdíjba. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér szakszolgálatai és a kollégák emlékezetessé tették Benis Ervin utolsó szolgálatát: miután kiadta az utolsó leszállási engedélyt, a torony lábánál felsorakoztak a havas bázis hatalmas járművei, amelyek rendhagyó reptéri túrára vitték az irányítót. A különleges konvoj felhajtott a 2-es pályára, beköszönt a 2-es előtérre, majd az 1-es apron következett, ahol Ervint a repülőtéri hagyományoknak megfelelően vizes diadalívvel búcsúztatták.

Ez is érdekelhet:

Szagtalan disznók, kezes bárány repülőgép és más történetek a Malév-pilótától

Trangóni Béla Il–18-ason kezdte, Boeing 767-esen fejezte be, és az élményeit nem cserélné el semmilyen lottófőnyereményre.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Nem az irányítótoronyból, de még csak nem is a reptérről fogják irányítani a gépeket Ferihegyen

Épp letarolja a netet egy bizarr app, ami azt ellenőrzi, hogy nem haltál-e meg

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
15% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés