A Vought F4U Corsairnek kétségkívül volt néhány trükk a tarsolyában, mégis megbukott. Aztán mégsem.

A Chance Vougt által gyártott repülőgép ugyanis felhajtható szárnyakkal rendelkezett, aminek eléggé praktikus okai voltak. A repülőgépet ugyanis kifejezetten repülőgép-hordozókhoz tervezték, ahol az okos helykihasználás különösen fontos. Na mindjárt folytatjuk a sztorit, de előbb megmutatjuk, hogyan hajtja le a szárnyait a Flying Heritage & Combat Armor Museum tökéletes állapotban fennmaradt Corsaire.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Flying Heritage (@flyingheritage) on

Szóval a vadászbombázó, ami a koreai háborúnak is az ikonikus gépe lett, furcsa módon szárazföldön érte el a legnagyobb sikereit: a leszállási nehézségei miatt a repülőgép-hordozókról többnyire kiszorította Grumman F6F, szárazföldről viszont annyira hatékony volt, hogy a 2. világháborúban 11:1-es ölési arányt (kill ratio) ért el, ami azt jelenti, hogy a Corsair 11 ellenséges gépet lőtt le, miközben az ellenségnek (ez többnyire Japán) egyet sikerült leszednie.

Jelenleg amúgy összesen 45 Corsairt tartanak számon az USA-ban, vagyis a videón látható repülő majdnem olyan különleges, mint mondjuk egy Ferrari 250 GTO.

Így maradj mindig olyan higgadt, mint egy tengerészgyalogos

Most azonnal kipróbálhatod, és mindössze 16 másodpercbe telik.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Nem az irányítótoronyból, de még csak nem is a reptérről fogják irányítani a gépeket Ferihegyen

Épp letarolja a netet egy bizarr app, ami azt ellenőrzi, hogy nem haltál-e meg

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés