Minden eddiginél nagyobb, 544 tonnás össztömegű jármű hajtott fel a magyar utakra, a MOL vegyipari üzeméhez szükséges berendezést nem mindennapi módon szállították Tiszaújvárosba.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Újabb túlméretes és túlsúlyos jármű kapott útvonalengedélyt a Magyar Közúttól, a MOL-nak szállított 30,5 méter hosszú, 7,5 méter széles és 7,9 méter magas vegyipari torony egy speciális, önjáró szállítóeszközön, 18 tengelyen utazott. Bár a közúton csak 4 kilométert kellett megtennie, de így is távhővezetéket, jelzőtáblákat kellett elbontani, átépíteni, az út felett átívelő elektromos vezetékeket áramtalanították, sőt két híd teherbírását is növelni kellett alátámasztásokkal, hogy elbírja a hatalmas súlyt.

Még a rakodáshoz összeépített daru is hihetetlen adatokkal rendelkezik: az összsúlya 1000 tonna, ebből 655 tonna az ellensúly,

fő gém hossza 49 méter, a névleges teherbírása 750 tonna. A daru felállítása és leszerelése egy-egy hetet vesz igénybe, összesen 40 darab trélerrel és kamionnal szállítják. A mostani rakomány az egyike volt az utolsó háromnak, amit ezzel a speciális járművel szállítottak, a munka ezzel befejeződött, a tengelyeket 8 tréleren szállítják vissza.

A szállításról látványos videó is készült:

Ez is érdekelhet:

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Miért él ma több mint egymillió ember Hirosimában, miközben Csernobil még mindig tiltott zóna?

Tudod, miért pont D-napnak nevezik a normandiai partraszállást? Pofonegyszerű a válasz, de nem azért

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni