Képzelj el egy olyan elektromos vonatot, amely nem igényel sem áramszedőt, se magasfeszültségű felsővezetékeket. Kanadában, a Bombardier cégnél is elképzelték, sőt, már el is kezdték építeni az akkumulátoros hibrid vonatot.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A Talent 3 egyelőre 40 kilométert képes teljesen elektromos üzemmódban megtenni, azonban a cél a 100 kilométeres táv elérése. A vonat jövőre egy 12 hónapon át tartó tesztidőszakot fog megkezdeni, aki ki akarja próbálni, annak érdemes elutaznia az amúgy is turistabarát Baden-tóhoz, amely három ország – Ausztria, Svájc, Németország – között fekszik.

Ez a vonat egyébként 50%-al csendesebb, mint dízel társai, a MITRAC technológia révén pedig energiabarátabb is. Érdemes még megjegyezni, hogy a németek más típusú vonatokban is gondolkodnak: az Alstrom például egy olyan mozdonyt mutatott be nemrég, amely hidrogénből állítja elő az áramot, egy ilyen vonat pedig akár 1000 kilométert is megtehetne egyetlen tankolással.

(via)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nemcsak furcsa, de egyenesen kínos hibát produkálnak az új iPhone-ok, azonnal frissíts!

Ez a vállról indítható, vízen úszó hangbomba lehet a házibuli lelke

A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés