Havonta 22 ezer kilométert tesz meg egy-egy MÁV TRAXX mozdony, közben a gulyáslevesre is vigyáznak

Player.hu

2021.08.08. 10:16

Ez a cikk már több mint 90 napja készült. A benne szereplő információk elavultak lehetnek.

A Bombardier korszerű típusa Nyugat-Európában is népszerű, nálunk is szeretik.

2010-ben állt szolgálatba a MÁV 2007-es tenderén győztes TRAXX: megbízható, költséghatékony, a vezetőfülke klimatizált és nyomásvédett – ez mind kiderül a mozdonyt bemutató videóból, sok más érdekesség mellett.

A sorozat korábbi részei:

Remek kisfilmet készített a MÁV az ikonikus, 149 ezer köbcentis NOHAB mozdonyról

A magyar vasúttörténet egyik kultikus vontatójáról bármilyen videó érdekes, de ez jó is.

Íme Szergej, a MÁV 2000 lóerős dízel-villanymozdonya

Ha ismered, azért, ha nem ismered, azért érdemes megnézni róla ezt a videót.

A MÁV Szöcskéje száz tonnákat mozgat, és mindenki szereti

Íme, a V46-os mozdonysorozat, amelyet senki nem hív így.

Bendegúz, aki a Széchenyi-hegytől Hűvösvölgyig pöfög

A MÁV mozdonyait bemutató sorozatban egy Guinness-rekorder következik.

Gigant, az 5000 lóerős magyar óriási villanymozdony

„Amit mögé akasztanak, azt húzza.”

A V12-es MÁV-mozdony, amelynek beindítását tizenöt kilométerről is meghallani

A Csörgő becenév igazán visszafogottan utal arra, milyen hangokat ad ki indításakor a dízelgép.

230-cal is tudna menni Taurus, a MÁV szolmizáló villanymozdonya, ha bírná a magyar sín

160-at azért nálunk is megfut.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Életmód

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!