Na de miért akarná bárki összecsukni egy utasszállító repülőgép szárnyait?

A válasz eléggé kézenfekvő: a Boeing 777X szárnyai bizonyos repülőtereken akadályozzák, hogy a gép be tudjon állni a kapuhoz, a trükkös megoldással viszont ez a probléma elhárul.

Mivel az újfajta megoldást a napokban az amerikai repülésügyi hivatal (FAA) is jóváhagyta, így semmi akadálya, hogy jövőre valóban bemutatkozhasson a típus, aminek amúgy nem ez lesz az egyetlen újítása: a 777X-et vadiúj GE9X hajtóművek fogják hajtani és a kabinja is szélesebb lesz, mint a sima 777-esé.

Halkan tesszük hozzá, hogy a Pegasus Airlines már a Boeing előtt feltalálta a felhajtható szárnyat, igaz, nem teljesen szándékosan.

Ennél rázósabb landolást nem nagyon tudunk elképzelni

Csupán néhány méteren múlt, hogy a Boeing a tengerbe essen, 162 utassal a fedélzetén.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Samsung nevével jöhet a hajtogathatós iPhone, egy új MacBook és egy merőben szokatlan AirPods is

Vagány nők a magasban: így hasított a Wizz Air nőnapi járata 

120 nap alatt, kézzel épített fel egy csúszdás-medencés lakóházat két férfi

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.