Mínuszok, havazás, ónos eső, jég – bőven adhat feladatot egy induló járat személyzetének és a földi kiszolgálóknak a téli időjárás. A szárnyon kialakult jégréteg súlyos problémákat okozhat felszállás közben, és veszélybe sodorhatja a repülőgépet, nem beszélve a befagyott külső érzékelőkről, vagy a jeges, havas kormányszervekről.

Hogyan történik az indulás előtti jégtelenítés? Milyen folyadékokat használnak a földi kiszolgálók? Mennyi idő van a felszállásra a művelet befejezése után? Miről árulkodnak a zöld és sárga folyadékfoltok a repülőgép törzsén és szárnyain? A Légiközlekedési Kulturális Központ videójában Kovácsházi György, a Smartwings elsőtisztje, a Cavok Aviation oktató pilótája mesél sok érdekeset a téli üzemelésről.

Ez is érdekelhet: