Könnyen lehet, hogy az amerikai űrügynökséget az utókor a XXI. század nagy, meg nem értett művészei között fogja számon tartani, mert ezeknek a fotóknak tényleg valamilyen posztmodern kiállításon lenne a helyük.

De a két T-38-as kiképző repülőgépről készült képek nem csak művésziek, hanem technikailag is egészen egyedülállók, hiszen a hanghullámok megörökítéséhez szükséges fényképezési technológia kifejlesztése több mint tíz évbe telt.

Ami figyelemre méltó a NASA képeiben, hogy a hanghullámok jól láthatóan kölcsönhatásba lépnek egymással, mintha csak "valódi" hullámok lennének. Neal Smith, a NASA szakértője szerint a módszer segíteni fog jobban megérteni, mi történik a hangsebesség átlépése közben, az új információk pedig jelentősen felgyorsíthatják egy olyan szuperszonikus gép kifejlesztését, ami hangrobbanás nélkül képes átlépni a hangsebességet.

Rejtélyes szuperszonikus repülőgépet épít a NASA

Az X-plane-t a Concorde utódjának szánják, de hangrobbanás helyett olyan halk lesz, mintha becsapnának egy kocsiajtót.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Nem az irányítótoronyból, de még csak nem is a reptérről fogják irányítani a gépeket Ferihegyen

Épp letarolja a netet egy bizarr app, ami azt ellenőrzi, hogy nem haltál-e meg

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
54% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés