Szabadidő-autóként nagyot megy a Duster, pedig más célra is beválik a Dacia népszerű típusa. Már az előző generációból is készült platós változat, és most a nemrég bemutatott második szériából is elkészült a pick-up.
Az egyszerűsége és terepjárósága miatt is kedvelt Dacia Duster képességeit úgy lehetne még jobban kihasználni, ha nemcsak ötajtós személyszállító, hanem platós teherhordó változat is készülne belőle. Pontosabban készült már pick-up az előző generációból is, a dél-amerikai piacon forgalmazott dupla kabinos Duster Oroch, egy román cég pedig szimpla fülkés teherautót is épített belőle.
Most a második generációs Duster alapján is elkészült az átalakítással a Romturingia.
A legkönnyebben az új hátsó lámpájáról felismerhető újabb modell legalább olyan ügyes munka, mintha gyári alkotás lenne, a képekről nézve az arányai és a részletei is rendben vannak. Az elődjéhez hasonlóan ezt is 1,5 literes, 110 lóerős dízellel és összkerékhajtással szerelik.
A képeken a Romturingia prototípusa látható, és már felvesznek megrendeléseket az autóra, amit akár a Dacia is felvehetne a kínálatába. A platós Duster a kisebb és olcsóbb alternatívája lehetne olyan terepjáró pick-up modelleknek, mint a Ford Ranger vagy a Toyota Hilux.
A Dusterből nemcsak platóst lehet építeni, hanem lánctalpast is:
A lánctalpak új szintre emelik a Dacia Duster terepjáró-képességeit
Ott is elmegy, ahol gumiabronccsal nem.
