„A felvonulás élén egy ikonikus magyar autó, az első Opel Astra halad majd” – írta a meghívóban az Opel pr-ese, de nem pont így történt, egy másik Opel vezette a sort:

Utána viszont tényleg jött az ikonikus Astra, amely a közlekedési múzeumból, vagy korabeli sajtófotókról lehet ismerős – 1992 márciusa óta még nem fordult át a kilométerórája az ezren, mozgásban pedig gyakorlatilag soha nem lehet látni.

Ezt követte az 1911-es Opel Torpedo, amelynek meg sem kottyanhatott a Várbazártól a Lánchídon és az Andrássy úton át a Hősök terére vezető kis út, 2011-ben, vagyis százéves korában ugyanis lábon hazagurult szülővárosába, a németországi Rüsselsheimbe.

És volt persze még sok Opel, nem számoltunk össze, de állítólag 1328 évnyi összéletkorral, Rekordtól, Monzától, Kadetten és Diplomaton át a Commodoréig.

Tényleg megjött a kedvünk, hogy szombaton kilátogassunk a Ringre az Opel Családi Napra, ahol azért a veteránok mellett is lesznek érdekességek. Csak egyet említünk:

Sztárvendég a pályán: a GT koncepcióautó ...

(Fotók: Féjja Zsolt)