Korábban a Red Bull is szemezgetett vele.
Az FIA október elején jelentette be, hogy zöld utat adott az Andretti Formula Racingnek, hogy tizenegyedik csapatként csatlakozzon a Forma–1 mezőnyéhez, vagyis az amerikai istállónak már csak a FOM-mal (Formula One Management), tehát magával az F1-gyel kell megegyeznie, hogy az egészen közeli jövőben (2025-ben vagy 2026-ban) ott lehessen a rajtrácson.
Az Andretti Autosports tulajdonosa, Michael Andretti pedig a Sky Sports kérdésére reagálva egyértelművé tette, ki(ke)t szeretne pilótának tudni a csapatnál:
„Colton Herta egyértelműen a listánk élén áll, de meg kell néznünk, hogyan teljesít az IndyCarban. Remélhetőleg elég pontot szerez az F1-es szuperlicensz* megszerzéséhez. (...) Beszélni fogunk más versenyzővel is, olyanokkal, akik megfelelnek a kritériumainkna. A célunk az, hogy legalább egy amerikai üljön az autóban, a másikba pedig egy tapasztalt pilótát szeretnénk ültetni, aki segít nekünk a mentorálásban.”
*Az a pilóta kaphatja meg az F1-es versenyengedélyt, szuperlicenszt, aki többek között
- betöltötte 18. életévét,
- rendelkezik érvényes közúti jogosítvánnyal
- három év alatt legalább 40 pontot szerez az FIA által meghatározott alacsonyabb formulaautós versenykategóriákban.
Colton Herta szerződtetése mellett szól, hogy jól ismerik Andrettiék, ugyanis az IndyCar-csapatukban versenyez. A 23 éves amerikai pilótával állítólag tavaly a Red Bull is szemezgetett, akit Pierre Gasly helyére ültetett volna be az egyik AlphaTauriba.
(Forrás: Planetf1.com)
Ez is érdekelhet:
Merész változtatásokkal alakítanák át a sprinthétvégéket az F1-ben
Akár már jövőre életbe léphet(nek) a radikális újítás(ok).
Hamilton: Olyan az új mercedeses szerződésem, mint egy rohadt könyv
Lewis Hamilton az új szerződéséről beszélt.
Máris elkelt egy 2025-ös F1-es ülés, csak nem tudni, melyik csapatnál
Sejteni azért lehet.
