A Ferrari szerint ez egy win-win helyzet lenne.

Április végén vált hivatalossá, hogy az idény végén Franz Tost csapatfőnök – tizennyolc év után – elhagyja az AlphaTaurit, helyét a Ferrari egyik kulcsembere, Laurent Mekies jelenlegi sportigazgató veszi át. Ám mielőtt a francia szakember munkába állhatna a kisebbik Red Bullnál, még le kell töltenie az ilyenkor szokásos féléves kényszerszabadságát.

A helyzet viszont az, hogy még nincs meg pontosan, mikor lép le teljesen a Ferraritól, így még azt sem tudni, 2024-ben mikor kezdhet el dolgozni az új munkahelyén. A pletykák szerint a maranellóiak már kizárták Mekiest egyes megbeszélésekről, és már a bizalmas információkhoz sem férhet hozzá, ami logikus döntés, és egyébként bevett szokásnak számít ilyen helyzetekben a sportágban.

Állítólag a távozó francia kapcsán intenzív tárgyalások folynak a Ferrari csapatfőnöke és rivális kollégája, Christian Horner között, aminek lényege, hogy

az olaszok hajlandóak rábólintani arra, hogy Mekies rövidebb kényszerpihenőt tartson, amennyiben ezért cserébe kapnak mérnököket a Red Bulltól.

A Ferrari szerint ez egy win-win helyzet lenne – nem csoda, hogy ehhez a feltételhez ragaszkodnának, hiszen az RB messze mindenki előtt jár a tavalyi és az idei szezonban is:

(Forrás: Formu1a.uno, fotó: Formula1.com)

Ez is érdekelhet:

Verstappen egy mondattal süllyesztőbe küldte a Ferrari egészen erős spielbergi teljesítményét

Pedig mostanság nem sűrűn van ennyire erős versenyhétvégéje a Ferrarinak.

Lewis Hamilton kiakadt és kifakadt

Lewis Hamiltonnak nem az autójával van baja, vagyis csak közvetve.

A Red Bull kimondta, hogy mellényúlás volt leigazolni az egyik jelenlegi pilótáját

És erről nyíltan beszélt a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Amikor az Alfa Romeónál egy kicsit túltolják a Giuliát

Ilyen volt a csúcsforgalom New Yorkban, 1945-ben

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
17% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.
Téli kaland vagy életveszély? A profi hegyivezető elmondja, mire figyelj az osztrák Alpokban
Hirdetés