A Ferrarinak összejött az, amit a Mercedes év végén még csak megközelíteni tudott: 1000 lóerőt kifacsarni a motorból.

Decemberben a Mercedes jelentette be, hogy a 2018-as motorjával már nagyon közel van az 1000 lóerős álomhatárhoz, a csapat motorfejlesztési főnöke, Andy Cowell akkor azt nyilatkozta, hogy a turbó-hibrid erőforrásuk 50 lóerőre van az 1000-től – gyaníthatóan azóta már el is érték azt.

És úgy tűnik, a Ferrari sem akar lemaradni ebben a tekintetben (sem) a riválisától, ugyanis a Ferrari-ügyekben mindig jártas újságíró, Leo Turrini úgy tudja, hogy a maranellóiak a motor teljesítményének növelése mellett annak súlycsökkentését tűzték ki célul (ez volt a Mercedes legnagyobb előnye), aminek eredménye képpen

„a fékpados teszteken a csúcsteljesítmény már el is érte az 1000 lóerőt.”

Azt tegyük hozzá, hogy más egy gyárban, steril körülmények között elérni, mint egy versenypályán léles helyzetben. Persze minden kiderül majd a barcelonai teszten.

Eközben meg...

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés