Abszolút érthető a döntés.
A koronavírus-járvány komoly hatással van az F1 gazdasági helyzetére (is), a sportág vezetetői (az FIA-val és a csapatokkal teljes egyetértésben) a költségcsökkentés jegyében 2022-re halasztották a királykategória valaha volt legnagyobb átalakulását hozó nagy 2021-es szabályváltoztatásokat.
És most a Formula E-ben is hasonló történt, bár az elektromos F1-ben csak a 2022–2023-as szezonban jönnek a nagy változást hozó harmadik generációs autók, de már a 2020–2021-es idényre is átalakultak volna a jelenleg használatos második generációs versenygépek. Azért a feltételes mód, merthogy a Gen2 EVO érkezését elhalasztották a 2021–2022-es szezonra – az indok ugyanaz, mint az F1 esetében: spórolás az istállók lérdekében.
ABB Formula E on Twitter
Formula E, @FIA and all teams and manufacturers agree on cost saving measures amid coronavirus pandemic. Read more: https://t.co/ZWZLdqySfR
Erről beszéltünk:
Bitang jól néz ki a megváltoztatott Formula-E-autó
Állat lett. A következő két idényben ezt használják, aztán jön a harmadik generációs versenygép.
(Forrás, fotó: www.fiaformulae.com)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
