A spanyol szerint nagyon veszélyes lenne, ha nem lehetne őket egy baleset során leszedni.

Miután Kevin Magnussen autója kigyulladt múlt hétvégén Malajziában, Fernando Alonso szerint a halo megoldásokat mindenképpen eltávolíthatóra kell tervezni, ugyanis nem biztos, hogy ilyen gyorsan ki tudott volna szabadulni Magnussen egy félig zárt pilótafülkéből. Ez az eshetőség már korábban is felmerült a pilótákban, akik szerint akadály lehet a halo egy ilyen baleset esetén, és a pilóta komolyabb sérüléseket is szerezhet, ha nem tud csak úgy kiugrani az autóból.

Alonso szerint hiába vezetik be 2018-ban a halo-t, ha nem olyanra tervezik, ami képes megmenteni egy pilóta életét.

„Amikor Szingapúrban kipróbáltam a halo-t, az első dolog, ami fetűnt vele kapcsolatban az az volt, hogy megnehezíti a kiszállást az autóból – nyilatkozta Alonso. – Nem tudod hova tenni nagyon a lábad, amikor ki kéne ugrani az autóból.”

„Úgy gondolom, hogy amikor majd megtervezik az új prototípust, figyelembe kéne venni ilyen szempontokat is. Jó lenne például, ha valahogyan el lehetne távolítani a halo-t, amikor gyorsan ki akarunk szállni.”

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Mercedes pofátlanul fiatal pilótája elárulta, mi volt a kulcsa a történelmi pole pozíciójának

Szerinted ki nyeri a Kínai Nagydíjat? Szavazz!

Antonelli pimaszul fiatalon iskolázta le a teljes F1-mezőnyt és írt sporttörténelmet a sanghaji időmérőn

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
42% Nem érdekel az F1.
Miért maradnak meg az emlékezetben bizonyos ajándékok?
Hirdetés