A spanyol szerint nagyon veszélyes lenne, ha nem lehetne őket egy baleset során leszedni.

Miután Kevin Magnussen autója kigyulladt múlt hétvégén Malajziában, Fernando Alonso szerint a halo megoldásokat mindenképpen eltávolíthatóra kell tervezni, ugyanis nem biztos, hogy ilyen gyorsan ki tudott volna szabadulni Magnussen egy félig zárt pilótafülkéből. Ez az eshetőség már korábban is felmerült a pilótákban, akik szerint akadály lehet a halo egy ilyen baleset esetén, és a pilóta komolyabb sérüléseket is szerezhet, ha nem tud csak úgy kiugrani az autóból.

Alonso szerint hiába vezetik be 2018-ban a halo-t, ha nem olyanra tervezik, ami képes megmenteni egy pilóta életét.

„Amikor Szingapúrban kipróbáltam a halo-t, az első dolog, ami fetűnt vele kapcsolatban az az volt, hogy megnehezíti a kiszállást az autóból – nyilatkozta Alonso. – Nem tudod hova tenni nagyon a lábad, amikor ki kéne ugrani az autóból.”

„Úgy gondolom, hogy amikor majd megtervezik az új prototípust, figyelembe kéne venni ilyen szempontokat is. Jó lenne például, ha valahogyan el lehetne távolítani a halo-t, amikor gyorsan ki akarunk szállni.”

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Amikor az Alfa Romeónál egy kicsit túltolják a Giuliát

Ilyen volt a csúcsforgalom New Yorkban, 1945-ben

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
30% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.
Téli kaland vagy életveszély? A profi hegyivezető elmondja, mire figyelj az osztrák Alpokban
Hirdetés