A spanyol szerint nagyon veszélyes lenne, ha nem lehetne őket egy baleset során leszedni.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Miután Kevin Magnussen autója kigyulladt múlt hétvégén Malajziában, Fernando Alonso szerint a halo megoldásokat mindenképpen eltávolíthatóra kell tervezni, ugyanis nem biztos, hogy ilyen gyorsan ki tudott volna szabadulni Magnussen egy félig zárt pilótafülkéből. Ez az eshetőség már korábban is felmerült a pilótákban, akik szerint akadály lehet a halo egy ilyen baleset esetén, és a pilóta komolyabb sérüléseket is szerezhet, ha nem tud csak úgy kiugrani az autóból.

Alonso szerint hiába vezetik be 2018-ban a halo-t, ha nem olyanra tervezik, ami képes megmenteni egy pilóta életét.

„Amikor Szingapúrban kipróbáltam a halo-t, az első dolog, ami fetűnt vele kapcsolatban az az volt, hogy megnehezíti a kiszállást az autóból – nyilatkozta Alonso. – Nem tudod hova tenni nagyon a lábad, amikor ki kéne ugrani az autóból.”

„Úgy gondolom, hogy amikor majd megtervezik az új prototípust, figyelembe kéne venni ilyen szempontokat is. Jó lenne például, ha valahogyan el lehetne távolítani a halo-t, amikor gyorsan ki akarunk szállni.”

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés