Ha lenne egy veteránkorú BMW 5-ösünk, nem biztos, hogy amerikai motort tennénk bele, de ebben a wisconsini műhelyben kipróbálták.
1981-ben jelent meg a BMW 5-ös sorozatának E28-as generációja, és az M5-ön innen az 535i számított a csúcsmodellnek, amiben 3,4 literes soros hathengeres motor dolgozott 218 lóerővel, és még a visszafojtottabb amerikai piacos változatban is 185 lóerővel. Ezt kevesellhették abban a wisconsini műhelyben, ahol amerikai V8-ast építettek bele.
2019-ig tíz éven keresztül dolgoztak az autón, aminek az orrába egy csökkentett lökettérfogatú, 5,1 literes V8-ast építettek be, és jókora turbófeltöltővel szerelték fel. A teljesítménye 543 lóerőre, a maximum nyomatéka 690 Nm-re nőtt, tehát
jóval izmosabb lett a korabeli M5-nél is, ami a nyolcvanas években 286 lóerőre volt képes.
A ’85-ös évjáratú 535i nem tökéletes, a karosszériáján karcolások, a műszerfalán repedések láthatók,
és a motorcsere során sem a kiállítási szépségre mentek rá, mindenesetre most bárki átveheti a projektet. A Bring a trailer oldalán hirdették meg az autót, amire jelenleg 29 ezer dollárnál tart a licit, de még nem érte el a minimumárat.
Ez is érdekelhet:
Mozgásban is döbbenetes a legcápásabb 5-ös BMW
Csoda, hogy még létezik ez az autó.
