A felénk is egyre gyakrabban felbukkanó Ampera utódja, a tisztán elektromos hajtású Ampera-e nemcsak formájával, hanem meglepő fürgeségével is a sikeres BMW i3 kihívója lehet.
Újszerű felépítésével 2012-ben az európai Év autója díjat is elnyerte az Opel Ampera, az alapvetően elektromos hajtású, de a hatótávolság növelésére benzinmotorral is rendelkező áramvonalas autóból pedig a zöld rendszám bevezetése óta nálunk is egyre többet látni. Az Opel pedig már el is készült a következő generációval, amely az Ampera-e nevet kapta, hiszen teljesen elektromos hajtású.
Méghozzá nem is akármilyen az a hajtás: 204 lóerős teljesítmény és 360 Nm nyomaték leadására képes elektromotorjával az új Ampera-e a legerősebb elektromos autó lesz a kompakt kategóriában, ezzel a 170 lóerős BMW i3-at is lekörözi. A menetteljesítményei egyenesen a sportos OPC modellekéhez mérhetők: 0-ról 50 km/órára 3,2 másodperc alatt gyorsul, 80-ról 120 km/órára pedig 4,5 másodperc alatt ugrik fel. A végsebessége a hatótávot szem előtt tartva 150 km/óránál korlátozott.
Az Ampera-e emellett praktikus is: ötüléses utastere tágas, az akkumulátort ugyanis a padló alatt helyezték el, ezért is lett az egyterűkhöz hasonlóan magas építésű a karosszéria. Az Apple CarPlay mobiltelefon-tükrözéssel és fedélzeti wifivel is felszerelt Opel szériagyártású változatát a szeptember végén nyíló párizsi autószalonon lehet először megtekinteni.
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
