A nagy értékű veterán autókkal foglalkozó Girardo & Co idén is kijött a karácsonyi videójával, és ezúttal egy Audi sport quattróra bízták a fenyőfa szállítását.

Max Girardo cége immár hagyományt csinált belőle, hogy minden karácsony előtt bemutatnak egy videót, amiben a gyűjteményük egyik figyelemreméltó tagja kapja a főszerepet.

Így esett meg, hogy Lancia 037-tel mentek a karácsonyi ajándékokért, a fenyőt pedig egy Subaru Impreza WRC-vel vitték haza. Az idei videóban is egy legendás raliautót hoztak elő a garázsból.

Ha tehetnénk, mi is ezzel a tökéletes állapotú Audi quattróval indulnánk, hogy a tetejére csapjuk a fenyőfát,

és a Girardo & Co videójában sem kímélik az egykori versenyautót. Az 1985-ben gyártott géppel a finn Hannu Mikkola indult, de éppen ilyet vezetett Stig Blomqvist és Walter Röhrl is, akik a bajnokság második és harmadik helyét szerezték meg vele abban az évben.

A 2,1 literes, öthengeres turbós motorral szerelt quattro S1 teljesítménye hivatalosan 480 lóerő volt,

de állítólag bőven többet tudott 500 lóerőnél, és mivel csak 1090 kilogrammot nyomott, elképesztően ment, 3,1 másodperc alatt gyorsult százra. A quattro S1 volt az Audi utolsó B-csoportos versenyautója, amivel Röhrl még 1987-ben megnyerte a Pikes Peak-i futamot.

Walter Röhrl legendás Audi Sport Quattrója visszatért a Pikes Peakre

A legújabb TT Clubsport Turbo társaságában vette be a híres hegyi utat.

(Képek: Girardo & Co)

Ez is érdekelhet:

A karácsonyfa még oké, de az ajándékokért már ne Lancia raliautóval menj

Mi azért megpróbálnánk elvinni egy-két csomagot is vele.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Négy gamer eszköz, amivel igazán teljes lehet a játékélmény

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!

Hajítsd messzire a sablonokat, rendezd be úgy a lakásod, amire mindenki emlékezni fog!

További cikkeink a témában
Megfogni a jövő építőit – Bálint Attila-interjú
Hirdetés