Mégis így alakult. A jalopnikos kollégát aztán simán hazaküldték.

Patrick George az esetet feldolgozó cikkében minimum két tanulságot is megemlít: az egyik, hogy nem olyan könnyű vezetés közben kamerába beszélni, a másik, hogy nem szeret falnak menni.

Biztosak vagyunk mindkettőben, bár az ő tapasztalatai kétségkívül közvetlenebbek: az egyik kanyart kicsit elmérte, és falhoz csapta az új, még álcázott Camarók egyikét az újságíróknak rendezett tesztnapon.

Nem annyira ritka történet, autóversenyzőkkel is megesik néha, nemhogy a hozzájuk képest teljesen amatőr újságírók és erős autók kombinációjakor, és természetes, hogy ilyenkor nem rántanak vállat a gyártó, ez esetben a General Motors képviselői, és nem adják át rögtön egy másik, még ép kocsi slusszkulcsát. Patricket viszont nem a pálya szélére küldték, hogy inkább kívülről nézegesse a többiek köreit, hanem gyakorlatilag kiutasították a detroiti pályáról. Feltehetően lesz még egy-két levélváltás az ügyben a GM és a szerkesztőség között.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés