Ezzel pedig az is eldőlt, hogy az osztrák istálló 2021 után is marad a Forma–1-ben.

Az FIA és a Liberty Media bejelentette, hogy a csapatok megállapodtak abban, hogy

2022-től befagyasztják a jelenlegi hibrid motorok fejlesztését.

Ezt a Red Bull (és az AlphaTauri) szorgalmazta, mivel a 2021-es idény végén a motorszállítójuk, a Honda váratlanul közölte, hogy elhagyja az F1-et. Mivel az osztrák istálló kevésbé akar függni másoktól, ezért úgy tervezték, hogy át-/megveszik a japánok erőforrásának alapjait, szellemi tulajdonjogait és mindent egyben, ám mindezt csak abban az esetben, ha nem kell fejlesztéseket végezniük rajta (mondván: így lehet fenntartható a projektjük), máskülönben kiszállhatnak a sportágból – ergo nyomást gyakoroltak.

Na, de a lényeg, hogy ez most megoldódott, ami egyben azt is jelenti, hogy megkezdődhet a munka egy új, 2025-ben bevezetésre kerülő motorformula kidolgozása érdekében, aminek alapelvei már körvonalazódtak is:

Nemcsak erős, de „zöld” és „érzelmes” motorok jönnek 2025-től az F1-ben

Talán újra Forma–1-hez méltó hangja lesz a motoroknak.

(Forrás: planetf1.com, fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!

Helly Hansen ismét a legjobbakkal állt össze a maximális teljesítményért

Könnyű kérdés, hogy mikor mutatták be ezeket az autótípusokat. Vagy mégsem?

További cikkeink a témában
Hajítsd messzire a sablonokat, rendezd be úgy a lakásod, amire mindenki emlékezni fog!
Hirdetés