Ezzel pedig az is eldőlt, hogy az osztrák istálló 2021 után is marad a Forma–1-ben.
Az FIA és a Liberty Media bejelentette, hogy a csapatok megállapodtak abban, hogy
2022-től befagyasztják a jelenlegi hibrid motorok fejlesztését.
Ezt a Red Bull (és az AlphaTauri) szorgalmazta, mivel a 2021-es idény végén a motorszállítójuk, a Honda váratlanul közölte, hogy elhagyja az F1-et. Mivel az osztrák istálló kevésbé akar függni másoktól, ezért úgy tervezték, hogy át-/megveszik a japánok erőforrásának alapjait, szellemi tulajdonjogait és mindent egyben, ám mindezt csak abban az esetben, ha nem kell fejlesztéseket végezniük rajta (mondván: így lehet fenntartható a projektjük), máskülönben kiszállhatnak a sportágból – ergo nyomást gyakoroltak.
Na, de a lényeg, hogy ez most megoldódott, ami egyben azt is jelenti, hogy megkezdődhet a munka egy új, 2025-ben bevezetésre kerülő motorformula kidolgozása érdekében, aminek alapelvei már körvonalazódtak is:
Nemcsak erős, de „zöld” és „érzelmes” motorok jönnek 2025-től az F1-ben
Talán újra Forma–1-hez méltó hangja lesz a motoroknak.
(Forrás: planetf1.com, fotó: Getty Images)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
