Egy autó formáját megtervezni alapvetően nem nehéz, ezt a szocializmusban számos alkalommal bizonyították, de azért a patinás autógyártóktól, mint amilyen a BMW is, hajlamosak vagyunk kicsit többet várni – az elmúlt években többnyire hiába. Pedig a németeknek még eredeti ötletekre sem lenne szükségük, elég lenne visszanyúlniuk a '60-as évek BMW-ihez.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A retrós külső ugyanis nem csak a Ford Mustangnál vagy a Chevrolet Camarónál működik: Obendorfer Dávid tanulmánya alapján a BMW-nek is nagyon jól állna, ha a '60-as évek klasszikus modelljeit, mint az E9 és 2000 CS kicsit leporolnák. A dizájner ráadásul nem is szakadt el annyira a valóságtól, hiszen a kocsit praktikusan a 6-os BMW alapjaira tervezte.

Nem akarjuk ellopni a HR-esek munkáját, de úgy érezzük, hogy a BMW tervezőirodájában itt lenne az ideje egy komolyabb vérfrissítésnek, mert miközben a hivatalos dizájnereik borzalmas egyterűeket terveznek (és hát valljuk be, a hatos BMW sem egy ördögien zseniális munka), Obendorfer koncepciója rövid idő alatt már a második olyan BMW amatőr tervezőtől, amelyet simán odaállíthatnának a klasszikusok mellé. Csak ahhoz, hogy odaállíthassák, előbb meg is kéne építeni.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés