Ha valaki, akkor tévedett.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

A nagy haszonjárművek általában alvázasak, vagyis a teljes hajtáslánc egy masszív vázszerkezeten nyugszik, erre jön a felépítmény, ami teherautóknál legtöbbször vezetőfülke és raktér, buszoknál pedig a soküléses karosszéria, benne a vezetővel.

Ha viszont így van – márpedig így van, most írtuk le –, akkor a karosszéria nélkül is simán lehet menni az alvázzal. Még jobban, hiszen kisebb a tömeg és a légellenállás.

Ám attól még, hogy valamit lehet, nem feltétlenül szokás.

Hát, ez pont nem érdekelte a Malajziában levideózott sofőrt, aki bukósisakkal igyekezett pótolni az utastér védelmét.

Ez is érdekelhet:

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Leica-kamerás csúcstelefon, ami az utazók legújabb kedvence lesz

Erdőterápia a zuhany alatt, avagy ilyen a stílusos lelassulás a Balatonnál

Sportfotózás mobillal? Ezzel a Leica-kamerás Xiaomi-telefonnal bámulatos képeket lehet lőni

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Külföldi vagy hazai nyaralás?
43% Külföldi
24% Hazai
32% Idén egyik sem