Például mert dagonyázáshoz sokkal jobb, mint a gyári méret.

Nem a bigfootosítás az első, amire rávennénk magunkat, ha lenne egy 1963-as Corvette-ünk – de nincs, másnak viszont volt, és úgy döntött, utak helyett sárban használná inkább.

Ez is érdekelhet:

Legendás kockákkal gurultunk – Suzuki Jimny, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G 500

A nagyon kevés valódi, új terepjáró közül egyszerre hármat járattunk meg.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!

Helly Hansen ismét a legjobbakkal állt össze a maximális teljesítményért

Érzelmes interjút adott Verstappen a negyedik világbajnoki címe után

További cikkeink a témában