A DRS-zónákkal játszik a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) a Bahreini Nagydíjon.

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon egyes adatok szerint 10, más statisztikák szerint 14 előzést láthattunk, ami azt jelenti, hogy végül is beváltak az FIA (előzést könnyítő) aerodinamikai szabályváltoztatásai, hiszen tavaly összesen 5, azaz ötöt regisztráltak a rajtot követően.

Az FIA pedig most bejelentette, hogy a Bahreini Nagydíjon az előző évekkel ellentétben nem kettő, hanem három DRS-zónát jelől ki a szahíri pályán:

  • az elsőt a célegyenesben alakították ki,
  • a második – ez az új – a 3-as és a 4-es kanyarok között lesz,
  • a harmadik pedig a 10-es és a 11-es kanyar közötti egyenesben.

Ez pedig azt jelenti, hogy a pálya mindhárom meghatározó egyenesében lehet a DRS-t használni, vagyis több előzésben és izgalmasabb futamban reménykedhetünk.

A Bahreini Nagydíjon...

Ha valamibe, akkor ebbe kapaszkodhat a Ferrari és Vettel

A bahreini számok a Ferrari, vagyis Sebastian Vettel mellett szólnak.

(Fotó: Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés