Az öreg nem támogatja a biztonsági újítást.

Még év elején kezdtek el a csapatok kísérletezni komolyabban a zárt, félig zárt pilótafülkékkel, ugyanis egyre nagyobb igény van a Forma-1 biztonságosabbá tételére. A legtöbb támogatást kapott dizájn a halo megoldás lett, ami lényegében egy y alakú keret a pilóta feje fölött, ami a repülő elemeket szeretné kint tartani a fülkéből, valamint az autó fejjel lefelé fordulása esetén a pilóta fejét védené.

A pilóták és csapatfőnökök között azonban egyelőre nincs egyetértés, sokan arra panaszkodnak, hogy zavarja a versenyzőt a látásban, így egy szavazás dönthet majd arról, hogy meg is valósítják-e a terveket, vagy sem. Az ellenzők között az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosát, Bernie Ecclestone-t is megtalálhatjuk.

„Nincs erre az egészre szükségünk, mert nem tenne jót. Sokkal több gondot fog okozni, mint amennyit hozzárak a biztonsághoz” – nyilatkozta az öreg a Telegraph-nak.

Ecclestone szerint azonban az FIA nyerhet a kérdésben, akik ezt az egészet kitalálták. A szervezet még arra is vette a fáradtságot, hogy egy prezentáción mutassa be a pilótáknak, hogy ütközés esetén milyen sokat védene a halo.

„A legtöbb pilóta nem szeretne videókat látni arról, ahogy összetörik az autója. Rajtunk áll a döntés, a csapatok majd megszavazzák, ha szükségük van rá.”

Ha esetleg a csapatok nemmel szavaznának, elképzelhető, hogy az FIA felülírja biztonsági okokra hivatkozva a döntést, és mégis bevezeti.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

„Elrágta a patkány” a biztonsági övét, a rendőrök nem értékelték a kreatív csomót

Lefagytak a robottaxik Vuhanban, megálltak az út közepén

Felesleges az F1-et félteni Verstappen nélkül: megnevezték a zsenit, aki hamarabb feledteti a bajnokot, mint hinnénk

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te már vettél részt utcai verekedésben?
10% Igen, többször is.
18% Igen, volt egyszer rá példa.
72% Nem.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés