Az egyéni világbajnokság már lezárult, de a konstruktőri még nem.
Miután Lewis Hamilton az hétvégi Mexikói Nagydíjon elhappolta a világbajnoki címet Sebastian Vettel elől, a Ferrarinak már csak egy célja maradt:
megnyerni a konstruktőri világbajnoki címet, amire utoljára 10 éve, 2008-ban volt példa.
A maranellóiak csapatfőnöke szerint „kötelességünk megnyerni, és próbálkozni is fogunk a végsőkig”.
A Mercedes előnye a Ferrarival szemben 55 pont, ami viszonylag jelentős különbségnek számít, tekintve, hogy két futam van hátra a szezonból.
A Brazil és az Abu-dzabi Nagydíjon átlagosan 28-28 pontot kellene hoznia a Mercedesen az olasz istállónak, hogy összejöjjön a világbajnoki cím, ez pedig igencsak nagy falatnak tűnik. Amiben bízhatnak, hogy az Amerikai és a Mexikói Nagydíjon is szemmel láthatóan (gumigondokkal) szenvedtek Hamiltonék, és hátha ez így marad a szezon végéig.
Toto Wolff csapatfőnök inkább aggódik, mint nyugodtan tekint az előnyre. És nem is dőlhet hátra, a legutóbbi két futamon 17 pontot vesztettek a Ferrarival szemben – az immár ötszörös világbajnok Hamilton pedig tudni szeretné ennek okát:
„Fogalmam sincs, hogy miért szenvedtünk ennyit a legutóbbi két futamon, és mindannyiunknak fáj, hogy nem sikerült nyernünk. A fiúknak a csapatbajnoki cím még többet jelentene, ezért most erre kell összpontosítanunk.”
Eközben...
Räikkönen ismét utánozhatatlant alkotott az Instagramon
Amióta Kimi megjelent az Instagramon, sokkal jobb hely lett a világ.
(Fotó: Twitter)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
