A Galpin egészen új szintre emelte az izomautó fogalmát: a duplaturbós GTR1-be 1038 lóerőt és 1000 Nm nyomatékot préseltek be.

A Ford hivatalos partnereként működő cég egészen új szintre emelte az izomautó fogalmát: a 2006-ig gyártott Ford GT 5,4 literes V8-as motorjának teljesítményét dupla turbóval 1038 lóerőre tornázták fel, ami mellé csekély 1000 Nm-es forgatónyomaték társul. A Galpin Ford GTR1-nek így mindössze három másodpercre van szüksége ahhoz, hogy álló helyzetből elérje a száz km/h-s sebességet, a 160-as tempót pedig további három másodperc alatt abszolválja.

Ehhez hasonló teljesítményt eddig csak a Henessey tudott kipréselni a kocsiból, csakhogy nekik eszük ágában sem volt eladni a 414 km/h-val száguldó járgányt.

A Galpin ezzel szemben szívesen áruba bocsátja a csodamasinát, igaz, nem olcsón: a Pebble Beach-i Concours d'Elegance-on bemutatott autó ára egymillió dollár (kb. 225 millió forint) fölött kezdődik, és a tervek szerint maximum 24 darabot gyártanak majd belőle.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Teljes a káosz a Ferrari 2026-os autója körül

Hoztunk egy havas, jeges, igazi téli autós kvízt

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés