A Porsche első elektromos autója mindenben elképesztő, de a megjelenését lehet még lehengerlőbbé tenni. A Prior Design szállítja a megoldást a Taycan számára.
Nem először mutatjuk be a Prior Design munkáját a Playeren, a német tuningcég műhelyéből rendszerint elég látványos alkotások kerülnek ki.
Kihozták a maximumot az AMG GT szélesítéséből és ültetéséből is
Az 522 lóerős teljesítményéhez igazították a külsőt.
A legújabb munkájuk a Porsche elektromos autója, és bár a Taycan szériaváltozatban is elég jól néz ki, a dizájnjában vannak még tartalékok, és ezt bizonyítja a Prior Design munkája.
A nyúlánk karosszériát alaposan kiszélesítették, a sárvédők elöl oldalanként három, hátul öt centivel szélesebbek, mint ahogyan a Porsche-gyárból kijönnek.
A szénszálas anyagból készült idomokhoz illik az új, hatalmas hátsó szárny, és a nagyobb nyomtávhoz méretes kerekek is járnak, felniből 22 colost szerelt fel a Prior Design a villanyos Porschére.
A teljesítményét nem fokozták, de nem is volt rá szükség, hiszen a Taycan a Turbo S változatban gyárilag is 761 lóerőre képes, amivel 2,8 másodperc alatt gyorsul nulláról százra.
Ez is érdekelhet:
Rendeltek egy fuvart, és Will Smith ment értük egy Porschével
Jól jönne egy ilyen Uber itthon is.
