Az 5-ös sorozatnak még csak a második szériája futott, amikor az Alpina már igazi csúcsmodellt faragott belőle. A B9 jóval izmosabb volt a gyári modellnél, és egy ilyen gyönyörű példány értékét tovább növeli, hogy csak limitált számban készült.

1981-ben jelent meg a BMW 5-ös sorozatának második generációja, az E28, és még sehol sem volt az első M5 (csak 1985-ben jött ki), az Alpina már elkészült a saját változatával. A B9-nek az 528i adta az alapját, de a 2,8 literes helyére egy teljesen átdolgozott 3,5 literes hathengeres motor került, amivel a teljesítmény 184-ről 245 lóerőre nőtt.

A B9 azért is érdekes, mert összesen csak 500 példány készült belőle, és abból állítólag csak kettőt fényeztek burgundi vörös színre, mint a képeken látható autót.

Az RM Sotheby’s aukciójára került példány tökéletes állapotban van,

Az 1983-ban gyártott Alpina csupán 138 ezer kilométerrel az órájában került az esseni aukcióra, ahol 51 750 dollárt, azaz 16,9 millió forintot adtak érte.

Nemrég feltűnt egy másik B9 is, ezen a videón átélheted, milyen vezetni egy ilyen BMW-t:

Ez is érdekelhet:

Player Autószalon

Füst, Fény, Hollywood

Magasélet

Tech
Tech
Tech
Highlife
Highlife
Highlife
Otthon
Otthon