Az elődhöz hasonlóan szintén alumíniumkarosszériás sportautó nemcsak külsejében, de szerkezeti felépítésében is sokat átvett a One–77-től. Ahol csak lehetett, kompozitokra cserélték a fémet, így csökkentve a tömeget. Az AM310 V12-es motorja a megszokott hatliteres, ám a korábbi 510 lóerő helyett 573-ra pumpálva. Bár a tanulmány a DBS utódja, nem kérdés, hogy formai megoldásai az Aston Martinok egész következő generációján is visszaköszönnek majd.
A Concorso d'Eleganza Villa d'Este idei Zagato tanulmányát láttad már?
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
