LIV-2 néven mutatta be legújabb prototípusát a Ssangyong. A formája egyáltalán nem futurisztikus, sőt, úgy néz ki, mintha akár holnap gyártásba kerülne. A kilincsek és a visszapillantó tükrök is hagyományosak, egyedül a furcsa mintázatú gumiabroncsok és a koncepció egyetlen újdonsága, az elektromosan lehajtható fellépő jelzik azt, hogy mégiscsak tanulmányautóról van szó.

Jókora terepjáró a LIV-2, amelynek hossza 4,9 méter, a formája pedig azt jelzi, milyenek lesznek a Ssangyong típusai a jövőben. Ez a konkrét autó a Rexton előfutára, amelynek jelenlegi generációját már 2001 óta gyártják több-kevesebb változtatással. Az újdonság utastere sokkal modernebb és igényesebb nála, fedélzeti wifit és mobiltelefon-megosztásra alkalmas képernyőt találunk benne.

Már azt is tudni, milyen motorokkal kerül gyártásba a Rexton. A benzinmotor kétliteres, négyhengeres, turbós, 225 lóerővel és 350 Nm nyomatékkal, míg a dízel 2,2 literes, szintén négyhengeres, 181 lóerő a teljesítménye és 420 Nm a legnagyobb nyomatéka. A hatfokozatú kézi helyett a Mercedes-Benztől származó hétsebességes automatát lehet kérni, akár már 2017-től.