Jövőre összeáll az álompáros: Raikkönen Fernando Alonso csapattársaként folytatja az olasz istállónál.

Ez a párosítás nagyon érdekes helyzetet idézhet elő a Ferrarinál, a vehemensebbek egyenesen egy új Senna–Prost párharcot vizionálnak jövőre, nem teljesen alaptalanul: Alonsóra 2010-es érkezése óta egyértelműen első számú pilótaként tekintenek az olaszok, ezt a pozícióját pedig Felipe Massa gyengébb eredményeivel egy pillanatig sem veszélyeztette az elmúlt három évben.

A 2007-ben a Ferrari utolsó egyéni világbajnoki címét megszerző Raikkönen viszont határozottan nem Massa helyére érkezik, azaz nem lesz második számú pilóta a Ferrarinál: Lotustól való távozásának legfőbb oka éppen az, hogy az enstone-i gárda az elmúlt két évben nem tudta azt a folyamatos fejlődést produkálni, amellyel újabb világbajnoki címhez segíthették volna a 33 éves finn versenyzőt.

A Ferrarinak ráadásul nulla tapasztalata van abban, hogyan kezeljék két erős egyéniség rivalizálását csapaton belül, hiszen utoljára talán 1995-ben, még Gerhard Berger és Jean Alesi idején fordult elő, hogy nem volt egyértelmű sorrend a csapaton belül (bár az akkori harmatgyenge Ferrarinál nem is nagyon lett volna értelme).

Hogy ennek mekkora jelentősége lehet, arról a McLaren és Ron Dennis tudna sokat mesélni, akik 2007-ben éppen Alonso és az újonc Lewis Hamilton néha már a sportszerűség határán is túllépő rivalizálása miatt bukták el a világbajnokságot a nevető harmadik Raikkönennel szemben, a csapaton belüli bizalom megbomlása pedig odáig vezetett, hogy Alonso az idény végén nem éppen baráti hangulatban távozott.

Raikkönen beilleszkedése régi-új csapatába sem feltétlenül lesz zökkenőmentes, hiszen 2009 végén az akkorra teljesen kiégett versenyzőt nem éppen a legtisztább körülmények között, a szerződése lejárta előtt tulajdonképpen kirakták a csapatból, hogy helyet biztosítsanak az érkező Alonsónak, bár Luca di Montezemolo Ferrari-elnök utóbbi időben tett kijelentéseiből arra lehet következtetni, hogy a csapat és a versenyző között azóta már szent a béke. Az viszont kérdés, hogy a Ferrarinál mennyire fogják tolerálni Raikkönen kicsapongásait, aki nyilván nem könnyen mondana le a Lotusnál élvezett szabadabb légkörről.

A bejelentéssel az is eldőlt, hogy Felipe Massa távozik az olaszoktól. A brazil versenyző tegnap Twitteren közölte a hírt rajongóival, és azt is elárulta, hogy jövőre egy versenyképes istállónál szeretné folytatni a pályafutását. A csapatkereséssel biztosan nem lesz könnyű dolga: miután a Red Bull Racing a következő szezonra leszerződtette Daniel Ricciardót, az élcsapatok közül már csak a Lotusnál van üresedés, de a Raikkönen távozásával felszabadult helyre elég sokan pályáznak – többek között a Ferrariról lemaradó, az idén a Sauberrel csak szenvedő Nico Hülkenberg is.

(Fotó: Ferrari.com)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A világ, és ezzel együtt autópiac is egyre bonyolultabb, de az Automotive Summit idén is irányt mutat

Sokan már az új Hamilton–Rosberg-háborút vizionálják Antonelliék miatt a Mercedesnél, de a helyzet más

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés